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邱建民
◎上證報制造業(yè)調(diào)研小組
6月初，一筆超百億元國際知名車企訂單，是得潤電子“出海”的又一新成果。
“走出去，是企業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路?！钡脻欕娮觿?chuàng)始人邱建民在接受上海證券報記者采訪時表示，公司很早就開始布局海外市場，以此擴大自身影響力。
得潤電子起家于消費類電子線束業(yè)務(wù)，之后主動求變進入新能源汽車車載充電機領(lǐng)域，2015年收購控股了意大利公司美達(dá)。邱建民表示：“得潤美達(dá)在車載充電機領(lǐng)域，已成為全球汽車行業(yè)頭部品牌的首選合作伙伴?！?/span>
目前，以汽車電子為代表的制造業(yè)走出去，機遇與挑戰(zhàn)并存。邱建民表示，有志于“出海”遠(yuǎn)航的制造業(yè)企業(yè)，要面對挑戰(zhàn)不斷提升自身實力，包括技術(shù)創(chuàng)新、經(jīng)營管理能力等，以此抓住國際化發(fā)展的機遇。
“出?！笔斋@雙贏
談及“出海”，邱建民首先提及“得康模式”，讓主機廠和得潤電子獲得雙贏。
二十年前，消費類電子方興未艾，得潤電子為了快速獲得大額線束業(yè)務(wù)訂單，率先與主機廠成立合資公司，以此將蛋糕做大促進各方共贏，知名的合作伙伴是康佳，并復(fù)制這個模式，陸續(xù)與海爾、長虹、創(chuàng)維等重要客戶達(dá)成戰(zhàn)略合作。
得潤電子轉(zhuǎn)型汽車電氣系統(tǒng)賽道，“得康模式”也被復(fù)制。2012年，得潤電子與德國科世（Kroschu）成立合資公司科世得潤，快速實現(xiàn)與一汽大眾、奧迪、北京奔馳、沃爾沃等國內(nèi)外一線主機廠合作。
科世得潤憑借優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和產(chǎn)品質(zhì)量，與客戶建立了深度穩(wěn)定的合作關(guān)系。公司連續(xù)多年榮獲一汽大眾、沃爾沃等客戶頒發(fā)的“卓越合作伙伴”“最佳供應(yīng)商”“卓越投產(chǎn)貢獻(xiàn)獎”等榮譽獎項，取得了市場和口碑的雙豐收。邱建民總結(jié)道，科世得潤的業(yè)務(wù)快速發(fā)展，無疑是依托其自身競爭優(yōu)勢。
2022年，科世得潤新設(shè)天津及成都研發(fā)制造基地，繼續(xù)為一汽大眾、沃爾沃等核心客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)，并發(fā)力新能源汽車高壓線束。
德國科世是一家成立百余年的線束設(shè)計和制造企業(yè)，贏得了奔馳、寶馬、奧迪等整車廠認(rèn)可。邱建民表示：“科世得潤執(zhí)行與歐洲標(biāo)準(zhǔn)一致的生產(chǎn)經(jīng)營系統(tǒng)，實現(xiàn)高效率精益生產(chǎn)和過程的防錯糾錯，進一步加強了生產(chǎn)制造彈性?！?/span>
目前，科世得潤開發(fā)團隊人員超過100人，具備線束產(chǎn)品從原理開發(fā)、3D/2D、后期變更維護的全開發(fā)流程能力，有為大眾、奔馳、沃爾沃等核心車型開發(fā)產(chǎn)品的豐富經(jīng)驗。
“要加強對外開放和合作?！鼻窠穹Q，制造業(yè)企業(yè)在推動國際化發(fā)展過程中，要明確自身定位和發(fā)展目標(biāo)，在做好自身的同時，聯(lián)合全球新能源產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)資源。
深耕兩大市場
“出?！笔召徔鐕髽I(yè)，成為得潤電子國際化的重要一步。
2015年，得潤電子收購控股了意大利公司美達(dá)。美達(dá)是一家專注于新能源汽車車載充電機及車載傳感器等研發(fā)、生產(chǎn)及銷售的公司。隨即，得潤電子對美達(dá)進行文化和組織調(diào)整，加速雙方融合，順利完成過渡。
“并購海外標(biāo)的，需要注重本土化運營和管理?！鼻窠窕仡櫳鲜鍪召彋v程表示，并購方需要了解當(dāng)?shù)厥袌鲂枨蠛臀幕?xí)慣，加強與當(dāng)?shù)睾献骰锇榈臏贤ê秃献鳌?/span>
得潤美達(dá)完成收購過渡后，通過整合技術(shù)優(yōu)勢，迅速推出800V 22KW車載充電機，并在全行業(yè)首先應(yīng)用碳化硅技術(shù)，助力車企降低系統(tǒng)制作及生產(chǎn)成本。
“這款產(chǎn)品率先得到保時捷認(rèn)可，得潤美達(dá)成為獨家供應(yīng)商?！鼻窠褡院赖卣f，其他國際知名豪華車企紛紛跟進，經(jīng)過客戶反復(fù)比較遴選，得潤美達(dá)在眾多競爭對手中脫穎而出，獲得某國際知名車企新一代電動車車載充電機的超百億元訂單。
以保時捷為例，2019年率先推出基于800V高壓平臺系統(tǒng)的Taycan，到2022年11月完成第十萬輛Taycan下線，一直在應(yīng)用得潤美達(dá)的800V 22KW車載充電機。
“汽車客戶尤其是歐洲客戶最看重交付經(jīng)驗，也就是供貨、量產(chǎn)和品質(zhì)。”邱建民表示，保時捷第十萬輛Taycan下線，表明得潤美達(dá)的800V 22KW車載充電機，在成熟度和穩(wěn)定性上獲得市場充分驗證。
得潤美達(dá)在中國和意大利均設(shè)有研發(fā)中心及生產(chǎn)基地，員工人數(shù)逾千人，三分之一為研發(fā)人員。邱建民說：“得潤美達(dá)深耕歐洲和中國兩大市場，快速實現(xiàn)了新能源汽車業(yè)務(wù)的全球化戰(zhàn)略布局。”
目前，得潤美達(dá)在車載充電機領(lǐng)域，已成為全球汽車行業(yè)頭部品牌的首選合作伙伴，在手訂單非常充足。
綁定頭部名企
6月初，得潤美達(dá)與某國際知名汽車制造企業(yè)達(dá)成合作未來，未來其多個車型將搭載得潤美達(dá)的車載充電管理系統(tǒng)產(chǎn)品，生命周期預(yù)計銷售收入約130億元；10月，得潤美達(dá)又與一汽集團旗下子公司達(dá)成合作，成為其電動汽車平臺車型充配電多合一產(chǎn)品的開發(fā)及量產(chǎn)供應(yīng)商，生命周期預(yù)計銷售收入金額約48億元。這些都是得潤電子實施大客戶戰(zhàn)略的重要成果。
在邱建民看來，上述合作體現(xiàn)了客戶對得潤美達(dá)研發(fā)實力與產(chǎn)品品質(zhì)的認(rèn)可，有利于提升其在新能源汽車車載電源管理模塊業(yè)務(wù)的市場規(guī)模和行業(yè)地位。
“得潤電子將繼續(xù)服務(wù)好大客戶?！钡脻欕娮佣麻L、總裁邱揚表示，公司將充分利用中國在電動車領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，在全球范圍內(nèi)成為電動車的頂級供應(yīng)商，建立高質(zhì)量的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。
得潤電子的大客戶囊括了眾多國際知名車企。得潤電子方面介紹，新能源汽車車載電源管理業(yè)務(wù)的市場競爭趨于激烈，公司將持續(xù)為寶馬、PSA、保時捷等重點客戶做好產(chǎn)品配套服務(wù)。
聚焦頭部客戶，促進可持續(xù)發(fā)展，成為得潤電子的重要戰(zhàn)略方針。邱建民表示，國際化客戶更加關(guān)注可持續(xù)發(fā)展，制造業(yè)企業(yè)“出?！毙枰⒅仄放平ㄔO(shè)和形象維護，才能獲得國際化客戶青睞。
“企業(yè)家精神是制造業(yè)企業(yè)發(fā)展壯大的關(guān)鍵因素之一。”邱揚認(rèn)為，在當(dāng)前形勢下“出海”，制造業(yè)企業(yè)家更應(yīng)該注重誠信經(jīng)營，嚴(yán)格遵守法律法規(guī)和商業(yè)道德；注重社會責(zé)任、關(guān)注環(huán)保、公益等社會問題，積極履行企業(yè)的社會責(zé)任。
掃描關(guān)注得潤電子